近日，我校商学院国际商务团队刘笑老师的研究成果《Unveiling regional heterogeneity in road transport carbon mitigation performance via biased technical change》在国际知名期刊Transportation Research Part D（中科院 1 区 TOP，ABS 3星）正式发表。

道路运输是全球碳排放的主要来源之一，我国道路运输碳排放规模持续增长，且不同区域因技术进步、要素禀赋差异，减排成效呈现显著分化，成为实现“双碳”目标的关键挑战。针对现有研究对技术进步的非中性特征关注不足、难以精准识别区域减排核心驱动力的问题，团队开展了2010-2020年中国30个省份的面板数据分析，通过构建三级生产理论分解框架，首次将有偏技术进步细分为投入偏向、运营偏向和处置偏向三大类型，系统剖析了各类技术进步对道路运输碳排放的影响机制，并创新性构建区域道路运输碳减排绩效指数，量化评估了各省份的减排绩效差异。

论文的发表标志着在低碳物流与区域可持续发展研究领域取得了重要突破，彰显了团队在交叉学科研究中的学术实力。该研究得到了国家社会科学基金、国家自然科学基金等多项课题的资助。

一审：张琪轩  二审：田佳鹏  三审：夏仕亮